【长城头条】怀柔箭扣长城最险峻段今年启动修缮


箭扣长城在完成一、二期修缮工程后,今年,将启动三期箭扣东段修缮工程,范围是122号敌台以西墙体至131号敌台以东及墙体,全长1094米,驴友命名的箭扣长城十大景点中的四个正北楼、石门、翻石过海、油篓顶都在这一段,是箭扣长城最险峻的一段。
据介绍,根据国家文物局对长城修缮的新理念,通过前期地质勘察、全方位数据采集、邀请长城专家现场指导等方式,对箭扣长城进行全面踏勘。同时,根据实际情况不断完善方案,历时2年不懈努力,箭扣东段和南段修缮工程方案于2019年1月2日获国家文物局批复。
2段长城合计批复修缮长度2772米,敌台敌楼17座,预计2021年底前完成。截至目前,箭扣东段修缮工程完成预算评审,2019年12月25日启动招标工作,进入合同签订阶段,计划今年3月底4月初正式进场施工,工期一年。南段工程计划2021年实施,工期也是一年。


“修缮继续贯彻‘最少干预’原则,‘原材料、原工艺、原做法’,充分借鉴二期的经验,更加合理的进行三期的修缮。”怀柔区文物管理所所长张彤介绍。箭扣东段依山险而建,年久风化损毁,大部分区域城砖坍塌严重。因为险峻奇美,箭扣东段在驴友中知名度极高,尽管未开放段长城明令禁止攀爬,但每年慕名而来的人还是络绎不绝,加剧了长城本体的损毁,也严重威胁驴友自身的人身安全。
此次修缮工程以排险加固为主。“整个箭扣东段,险情都比较相似。如油篓顶,也就是129号敌台,已经没有城砖保护了,城墙心都是裸露的,驴友都是手脚并用攀爬,非常危险,又对长城造成严重破坏。修缮将排除险情,进行加固。122号到123号敌台,城墙的砖石都已经坍塌,损毁严重,修缮也将进行抢险加固。”张彤介绍。
驴友命名的“铁梁飞架”段,因墙体坍塌,驴友攀登时都是爬过旁边石崖通过此墙体。这段消失的墙段清理后保持现状,通过设置临时性安全措施的形式,确保人能安全通过,既要不影响长城整体风貌,又能解决人员安全问题。
“每段长城的情况都不一样,箭扣一期,就天梯到鹰飞倒仰那一小段比较险;二期151号敌楼到北京结相对平缓,三期122号到130敌台墙体整体都非常陡峭,所以,东段修缮的难度很大。”张彤表示。
据了解,箭扣南段修缮计划2021年启动,包括154号敌台以北墙体到162号敌台及1678米墙体。“南段险情和箭扣二期比较相似,都是墙体坍塌严重、墙心裸露、平台有大裂缝等,修缮工程也以抢险为主。”张彤表示。

另据了解,今年,怀柔区还将对怀柔段长城出现险情的段落进行抢险,重点完成80号敌台、176号敌台、磨石口水关关门的抢险。同时,做好长城周边古建筑的保护,计划实施红螺寺修缮(三期)、辛营关帝庙修缮工程、长城环境整治和慕田峪监控等项目。同时,继续聘请专业队伍,对全区65.4公里长城进行环境专业清理,确保长城安全、整洁。


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